新Winglet 投入
更なる空気抵抗低減と機動性の向上を両立させた新型Wingletを実戦投入。
| Model | Model Zivko Edge 540 V3 |
|---|---|
| Max Speed | Max Speed 425.97 km/h (230 KTS) |
| Roll Rate | Roll Rate 420° / sec |
| G Limit | G Limit +12G / -12G |
| Engine | Engine Lycoming AEIO-540-EXP 340 hp |
| Dimensions | Dimensions W 7.44m / L 6.3m / H 2.36m |
更なる空気抵抗低減と機動性の向上を両立させた新型Wingletを実戦投入。
4年に及ぶ研究をもとに実戦投入。
尾輪形状の空力最適化を実施し実戦投入。
吸気効率の最適化と空力性能向上を実現し、実戦投入。
・軽量化・信頼性向上・メンテナンス性向上。
・最大輝度アップ（より鮮明に見えること）に成功
新たにスタートした新フォーマットのエアレース「AIR RACE X」で、これまでの開発技術の実力を実践で検証。
翌年以降の開発の基礎を固めた年となった。
空気抵抗削減とエンジン冷却向上の両立を実現し、ラップタイム短縮につながった。
極限状態でも飛行情報を瞬時に認知できる表示技術を搭載。
初期試作を経て形状を見直し、シートサポートが完成。
空力開発用風洞模型を 実機の約1/3サイズで製作。風洞試験開始。
空気抵抗を極限まで低減する。
LEXUS PATHFINDER AIR RACING 始動。
レースに向けたチーム体制を構築。
高G操縦における操作性向上を実現した。
